Nikola Tesla 10 Temmuz 1856 yılında Hırvatistan’ın Smiljan kentinde dünyaya geldi. Tesla’nın alternatif elektriği keşfetmesine yol açan ilgisi, annesi Djuka Mandic tarafından kaynaklanıyor. Djuka , boş zamanlarını ev işlerinde kullanabileceği aletler icat ederek geçirirdi. Tesla’nın babası bir papaz ve yazardı. Babası ,Oğlu Nikola’nın papaz olması için kendisine baskı yaptı. Ancak, Nikola bilim ile ilgiliydi. Tesla 1870’lerde Karlstadt’taki Realschule , Avusturya-Graz’daki Politeknik Enstitüsü ve Prag Üniversitesinde eğitim aldıktan sonra Budapeşte’ye taşındı . Budapeşte’de bir süre merkez telefon santralinde çalıştı. Tesla, daha Budapeşte’de bulunurken, indüksiyon motorunun fikri üzerinde düşünmeye başladı. Ancak, henüz icadını geliştirmeden , 28 yaşında Amerika’ya gitmek için Avrupa’dan ayrıldı.
Tesla, 1884 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ne vardığında , bir kaç kıyafet ve ünlü Thomas Edison’a kendisini tanıtacak bir mektuptan başka hiç bir şeye sahip değildi. O sıralar, Edison’un DC bazlı elektrik çalışmaları tüm ülkeye yayılmış durumdaydı. Edison, Tesla’yı işe aldı ve kısa zaman sonra her ikisi Edison’un icatlarını geliştirmek için beraber çalışmaya başladı. Fakat , bir kaç ay sonra iş ve bilim konularındaki fikir farklılıkları ikisini yol ayrımına götürdü.
Ayrıldıktan sonra, 1885 yılında Tesla Elektrik Şirketini kurması için bir ödenek aldı. Ödeneği veren kuruluş , kendisinden ark lambalarını geliştirmesini istediler. Bu işi başarıyla yaptıktan sonra , işleri yolunda gitmedi ve bir süre geçinebilmek için bir yerlerde çalışmak zorunda kaldı. 1887 yılında şansı döndü ve AC elektrik sistemiyle ilgilenen bazı şirketler tarafından kendisine bir ödenek sağlandı ve şirketini tekrar kurması için kendisine yardım edildi. Tesla şirketi kurduktan sonra çok yoğun şekilde çalışmaya başladı ve yıl sonuna kadar AC elektrik sistemine dayalı bir çok patent aldı.
Tesla’nın AC sistemi bir mühendis ve iş adamı olan George Westinghouse’ın ilgisini çekti. George Westinghouse, o aralar elektriği uzun mesafelere nasıl taşıyabileceği üzerine düşünüyordu. Westinghouse, Tesla’nın icadının kendisine yardımcı olabileceğine ikna oldu ve Tesla’nın patentini 60,000 dolar ve Westinghouse Şirketinde hisse senedi karşılığı satın aldı. Alternatif akım sistemine ilgi artınca; Tesla ve Westinghouse, doğru elektrik akımı sistemini satmaya çalışan Edison ile direk olarak yarış içerisine girdiler. Edison , AC sistemini itibarsızlaştırmak için bazı gazetelere para ile yazılar yazdırdı. Tesla bu sırada çalışmalarına devam etti ve içeresinde Tesla bobini de dahil, bir kaç patent daha aldı. Tesla bobini , wireless teknolojisinin temelini oluşturuyor ve günümüzde hala radyo teknolojisinde kullanılmaktadır.
1893 ‘de Chicago’da yapılan yarışmada , Tesla’nın tanıtımını yaptığı AC sistemi seçildi . iki yıl sonra, 1895’te Niagara şelalesi üzerine kurduğu ilk hidro-elektrik santralinin tanıtımını yaptı. Bir yıl sonra , New York ‘ta bulunan Buffalo şehrinin her yerine elektrik dağıtımı yapıldı . Bu alternatif akım sisteminin dünyada çabucak ünlenmesine neden oldu. Alternatif akım o günden beri dünyada kullanılmaya devam ediyor.
Tesla AC ve bobin sisteminin dışında , dinamo ve indüksiyon motorları dahil bir çok buluşa imza attı ve çoğu yasal olarak patentlendi. Tasla ayrıca, radar teknolojisi, X ışınları teknolojisi , uzaktan kumanda ve dönen manyetik alanlar(bir çok AC motorunun çalışma prensibi) gibi teknolojilerinde öncülüğünü yaptı.
Wireless teknolojisi çalışmaları J.P Morgan gibi büyük şirketler tarafından desteklendi ,ancak Andrew Carnegie ve Thomas Edison tarafından desteklenen rakibi Guglielmo Marconi’nin radyo teknolojisindeki başarısı yüzünden , bu şirketler desteğini çekmek zorunda kaldılar. Bir süre sonra Tesla iflas ettiğini duyurdu. Bütün mal varlığı borçlarını ödemesi için satıldı.
Tesla , yaşadığı sinir problemlerinden sonra, bir süre danışman olarak çalıştı. Tesla fakir bir şekilde 86 yaşında , 7 Ocak 1943 yılında New York ‘ta öldü. Fakat, efsaneleri hala günümüze kadar devam etmektedir.
Kaynak: http://www.biography.com/people/nikola-tesla-9504443#death-and-legacy